Je vhodný pro všechny druhy zpevnění hrází a vozovek, ochranu svahů, vyztužení jeskynních stěn, zpevnění základů pro trvalé zatížení, jako jsou velká letiště, parkoviště, doky a nákladní loděnice.
1. Zvyšte únosnost základu vozovky (země) a prodlužte životnost základu vozovky (země).
2. Zabraňte zhroucení nebo prasknutí silnice (země) a udržujte půdu krásnou a uklizenou.
3. Stavba je pohodlná, časově nenáročná, pracná, zkracuje dobu výstavby a snižuje náklady na údržbu.
4. Zabránit vzniku trhlin v propustech.
5. Zpevněte svah půdy, abyste zabránili erozi půdy.
6. Snižte tloušťku polštáře a ušetřete náklady.
7. Podporujte stabilní ozelenění travnatého pletiva na svahu.
8. Může nahradit kovové pletivo a může být použito pro falešné střešní pletivo v uhelných dolech.
Konstrukční body:
1. Staveniště: Je nutné jej zhutnit, vyrovnat a vodorovně odstranit a odstranit hroty a výstupky.
2. Položení roštu: Na rovném a zhutněném místě by měl být směr hlavní síly (podélný) instalovaného roštu kolmý k ose násypu. Mělo by být upevněno vložením hřebíků a závaží zeminy. Hlavní směr namáhání mřížky by měl být po celé délce bez spojů. Spojení mezi panely lze ručně svázat a překrýt, přičemž šířka přesahu není menší než 10 cm. Pokud jsou mřížky více než dvě vrstvy, měly by být vrstvy přesazeny. Po položení velké plochy by se měla přímost upravit jako celek. Po zasypání vrstvy zeminy, před válcováním, by měla být mřížka znovu ručně nebo zařízením dotažena a pevnost by měla být rovnoměrná, aby byla mříž v rovném a namáhaném stavu v zemině.
3. Výběr výplně: Výplň by měla být vybrána podle konstrukčních požadavků. Praxe prokázala, že kromě zmrzlé půdy lze jako výplň použít bažinatou půdu, domácí odpadky, křídovou půdu, křemelinu. Štěrková zemina a písčitá zemina však mají stabilní mechanické vlastnosti a jsou méně ovlivněny obsahem vody, proto by měly být preferovány. Velikost částic plniva by neměla být větší než 15 cm a gradace plniva by měla být řízena tak, aby byla zajištěna hmotnost zhutnění.
Čas odeslání: 24. března 2022